Форум газеты ПОИСК

**IVA** » Ср авг 03, 2011 01:26

Та понятно ,ошибок особенно в написании фамилий и имен встречается много. Я одного кирпичного производителя в Екатеринославской гб. никак не могу правильно определить. Попадался в четырех источниках и во всех своя версия написания фамилии .
Так же и с Борисовскими - в некоторых источниках они стали Борисовы и это вносит путаницу .
Пример .Борисовы - дворяне , а Борисовские нет.

Исходя из документа завода в Дружковке могло и не быть , однако.

А Евгений - сын Петра?

Может и сын , только кто такой сам Петр ?

**IVA** » Ср авг 03, 2011 01:28

Светлана писал(а):А я думаю, не ошибка. просто их было много - Борисовских...

Может и немало , но думаю что не Мартинианов Борисовских .

**Cancer** » Ср авг 03, 2011 01:39

В книге члены общества разбиты на две таблицы Иван и Петр находятся вместе во второй возможно перепутали и правильно будет так
Борисовский Петр Васильевич год поступления 1885
Борисовский Иван Мартимианович год поступления 1874

**IVA** » Ср авг 03, 2011 01:43

Скорей всего это так ,тогда все логично.

**Светлана** » Ср авг 03, 2011 14:50

IVA писал(а):
Светлана писал(а):А я думаю, не ошибка. просто их было много - Борисовских...

Может и немало , но думаю что не Мартинианов Борисовских .

Я имела в виду, родственников-Борисовских. Согласна, IVA, на все сто, но еще возник вопрос по ст.Кондратьевка. Что же это получается? В 1891 году ст.Кондратьевка уже была, тогда и ст.Дружковка в это время уже была перенесена на нынешнее место?
И тогда действительно это была идея иностранных промышленников - перенести станцию в связи со строительством заводов? Так говорил А.И.Коваленко.
А относительно Борисовых-Борисовских - тоже правда ... разночтения одной и той же фамилии... Вот свистопляска...

**Cancer** » Чт авг 04, 2011 15:59

данный вопрос разбирается в книге на страницах 75 - 77, 565 -567, 570 - 575 (страницы указаны электронной версии книги (т. к. она выложена на сайте), с бумажной версией номера страниц не совпадают)
Источник: Екатеринославское губ. земское собрание. Журналы Екатеринославского губернского земского собрания. С приложениями. XVII очередной сессии с 30-го ноября по 13-е декабря 1882 года
1883 г.
Ссылка http://www.knigafund.ru/books/80619

**Козарлюга** » Чт авг 04, 2011 22:55

Світлини з книги Вима Пеетерса "Сталь у степу".

**Козарлюга** » Чт авг 04, 2011 23:00

Це той самий Джон Х"юз, який заснував вугільну промисловість на Донбасі.

А це Юзівка тих років. (Постишево - Сталіно - Донецьк)

**Козарлюга** » Чт авг 04, 2011 23:05

Це сам Вітте, який очолював уряд реформаторів. Головний їх девіз - "Реформи".
Він привів до влади команду професіоналів, які поклялися покращити економіку Росії й життя народу вже тоді.
З історії ми знаємо, що з цього вийшло...

З тими часами, подіями й реформами було пов"язене й життя Дружківки.

**Cancer** » Сб авг 20, 2011 02:00

Открытие Дружковского завода Донецкого общества железоделательного и сталелитейного производства 12 мая 1894 года
Дружковка Бахмутского уезда Екатеринославской губернии. Гравюра по фотографии 1890-х гг.
http://map.cnetworks.net/empire/index.ru.html?img=18490&big=on

**Cancer** » Сб авг 20, 2011 02:02

На береговых батареях Либавской крепости найдена вот такая маркировка двутавровой балки : "Д.О.Дружковка"
( Донецкое Общество Дружковка)

http://www.fortification.ru/oldforum/index.php?action=vthread&forum=1&topic=1638

**Cancer** » Сб авг 20, 2011 02:05

С середины XIX в. при строительстве железнодорожных вокзалов, крытых рынков и магазинов, мостов и заводских цехов, водонапорных башен и радиобашен стали активно применять различную прокатную фасонную сталь. В настоящую работу включены лишь два клейма этого периода: «Д. О. Дружковка» — на двутавре и «BOCHUM. 1876» — на рельсе. Оба клейма приводятся из конструкций перекрытия над подпольем главного дома усадьбы Мураново, устроенным в 1907 г.

http://www.archeologia.ru/Library/Book/2035a5646a32/page19

**Cancer** » Сб авг 20, 2011 02:58

Известия Вологодского Совета рабочих и солдатских депутатов. № 107
26 мая (13 мая)1918 г.
http://www.knigafund.ru/books/68775/read#page1

**Светлана** » Сб авг 20, 2011 20:20

Подобные рельсы встречаются на перекрытиях многих домов в Дружковке. Служили опорой электрических столбов и проч. Дело в том, что когда случилась вторая мировая война, дружковские заводы были милитаризованы и перешли на военное производство. Выпускались броневые листы, снаряды, взрывчатые вещества.
Рельсы штабелями лежали невостребованными, а уж после революции остались бесхозными. Сам Донецкий завод был остановлен, а доменные печи "закозлены", самое ценное оборудование вывезено.
После гражданской войны жизнь не остановилась - строились, жили и работали...