* МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА    Мы в facebook,
присоединяйся!      Сайт 
газеты

История городского транспорта Славянска

Модераторы: slc, Краевед

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение slc » Сб июл 02, 2011 12:01

Изображение
КТГ-2 (ТГ-2) готовится буксировать неисправный ЮМЗ-Т1 (107) в депо.
Взято с http://rcforum.ru/showpost.php?p=282425&postcount=583
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение slc » Пн июл 04, 2011 13:51

Изображение Изображение
Троллейбусная линия по улицам Добровольского и Володарского. Использовалась в качестве временной замены участка улиц Маркса и Свердлова во время реконструкции во 2-й половине 1980-х.

Изображение Изображение
Остановки "АИЗ" и "3-й цех Керамкомбината".
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение slc » Пн июл 04, 2011 14:30

Изображение Изображение
Перекресток улицы Володарского и переулка Лермонтова. Троллеи уходят в сторону улицы Свердлова.
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение slc » Вт июл 19, 2011 10:45

Изображение

Изображение
(c) D-Lion
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение slc » Пн июл 25, 2011 11:50

Изображение

Изображение
(c) D-Lion
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Аватара пользователя
biofoton
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2650
Зарегистрирован:
Ср фев 02, 2011 01:05

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение biofoton » Пт авг 19, 2011 01:29

Изображение

Славянск, ЗиУ-682В № 6
Троллейбусное депо
Слесари: Шестеркин Константин, Суханов Владимир, Суханов Виктор. Ниже: Дегтярев Владимир Михайлович
Дата: 1981 г.

Аватара пользователя
biofoton
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2650
Зарегистрирован:
Ср фев 02, 2011 01:05

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение biofoton » Пт авг 19, 2011 01:39

Изображение
ул.Г.Батюка Дата: 1 января 1983 г.

форум любителей городсткого ЭТ

http://transphoto.ru/comments.php?cid=159&t=2&st=600

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение slc » Чт сен 08, 2011 16:27

На улице Свободы планируется установить два новых светофора
25-08-2011

Возможно, вскоре на этом перекрестке появится современный светодиодный светофор, который будет видно чуть ли не за километр даже днем. Кроме того, как заверяют представители УЖКХ, новое оборудование будет оснащено функцией обратного отсчета времени, оставшегося до переключения сигнала.

Возможно, в этом году на двух славянских перекрестках появятся современные светодиодные светофоры. Их установка предусмотрена изменениями в Программе повышения безопасности дорожного движения, которые планируется утвердить на очередной сессии городского совета 26 августа.
Данный вопрос обсуждался на совместных заседаниях депутатских комиссий 18 и 19 августа.

Представители управления жилищно-коммунального хозяйства сообщили, что оборудование двух перекрестков отремонтированной улицы Свободы светофорными объектами обойдется городскому бюджету в 240 тыс. гривен. Насколько удалось понять, речь идет о двух перекрестках – с улицами Ленинградской и Современной (площадь Мира) и с улицами Фрунзе и Чубаря (пл. Семейко).

Отдельные депутаты усомнились в том, что рабочие светофоры, которые стоят в означенных местах, требуют замены. В свою очередь, начальник УЖКХ Татьяна Малий объяснила, что новое оборудование будет установлено с учетом рекомендаций ГАИ, поскольку указанные перекрестки являются достаточно сложными транспортными развязками. Дополнительным аргументом является и то, что полностью отремонтированная проезжая часть требует соответствующих приборов регулировки дорожного движения.

Прозвучали сомнения и относительно суммы, выделяемой на каждый из объектов – получается, что один светофор обойдется в 120 тысяч гривен. Этот момент объяснил заместитель начальника УЖКХ Дмитрий Диденко. По его словам, в означенную сумму входят покупка 4 светофоров (на каждую из дорог перекрестка) и блока управления, а также демонтаж старого оборудования и установка нового. Городской голова Неля Штепа, присутствовавшая на заседании комиссий 19 августа, заверила, что заявленная цена является самой низкой из предлагавшихся. После долгих прений депутаты в целом выступили за то, чтобы внести проект решения в повестку дня пленарного заседания сессии.

Демонтированные светофоры, скорее всего, будут списаны и пойдут на запчасти для оставшихся «раритетов» - по словам Дмитрия Диденко, всем существующим в городе приборам регулировки движения больше 40 лет.

Кроме того, изменения, внесенные в Программу, предусматривают выделение 265 тысяч гривен на капремонт площади Семейко, средств на установку новых дорожных знаков (60 тыс. гривен) и стандартных резиновых «лежачих полицейских» (30 тыс. гривен).

Также УЖКХ обещает, что к первому сентября возле всех учебных заведений будет восстановлена дорожная разметка. В местах с интенсивным пешеходным движением ее ширина будет увеличена до 4 метров.


Антон Скворцов
http://tvplus.dn.ua/pg/news/6/full/id=7536;

===

А в какие годы вообще началась "светофоризация" города? Где появился первый светофор?
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Аватара пользователя
GeraST
Гость
Гость
 
Сообщения: 34
Зарегистрирован:
Вт сен 06, 2011 15:17

Re: Автобусные маршруты Славянска

Сообщение GeraST » Пт сен 09, 2011 14:24

supergrey писал(а):Начало семидесятых.
А в районе нынешнего здания исполкома как раз автобусы на Восточный и Кирпичный останавливались.

Это пожалуй единственный геометрически совпадающее направление и сама дорога оставшаяся от старого центра, кстати метрах в 20 от поворота от узла Связи, по направлению к Исполкому стояло 3 -х этажное здание, в котором была столовка и пирожочная, с глухим тоцом в направление Исполкома, на которм во всю стену красовался плакат "Летайте самолетами Аэрофлота", до сих пор мучает вопрос, а что в то время можно было гражданину СССР летать самолетом какой-либо другой авиакомпании?

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Автобусные маршруты Славянска

Сообщение slc » Пт сен 09, 2011 14:37

GeraST писал(а):
supergrey писал(а):Начало семидесятых.
А в районе нынешнего здания исполкома как раз автобусы на Восточный и Кирпичный останавливались.
Это пожалуй единственный геометрически совпадающее направление и сама дорога оставшаяся от старого центра,
"Это" - где? Не надо так сильно резать цитаты, непонятно, о чем речь.

GeraST писал(а):кстати метрах в 20 от поворота от узла Связи, по направлению к Исполкому стояло 3 -х этажное здание, в котором была столовка и пирожочная, с глухим тоцом в направление Исполкома, на которм во всю стену красовался плакат "Летайте самолетами Аэрофлота"
Это одно из зданий Московского ряда?
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21167
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение slc » Вс ноя 13, 2011 23:39

Изображение
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Sibel
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 257
Зарегистрирован:
Вс янв 29, 2012 23:54

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение Sibel » Пн янв 30, 2012 00:41

slc писал(а):25-08-2011

[i]
А в какие годы вообще началась "светофоризация" города? Где появился первый светофор?


Насколько я помню, это было в 1963-65 г (точнее не помню) - на углу ул К Маркса и Окт Революции - подвешен первый светофор над перекрестком...

Аватара пользователя
biofoton
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2650
Зарегистрирован:
Ср фев 02, 2011 01:05

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение biofoton » Пн янв 30, 2012 00:51

Интересно, почему именно там, неужели там было самое интенсивное движение?...

Sibel
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 257
Зарегистрирован:
Вс янв 29, 2012 23:54

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение Sibel » Пн янв 30, 2012 01:16

Аргументов нет, и вопрос остается.

Аватара пользователя
biofoton
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2650
Зарегистрирован:
Ср фев 02, 2011 01:05

Re: История городского транспорта Славянска

Сообщение biofoton » Пт фев 17, 2012 12:22

Изображение
Работники СТрУ участвуют в благоустройстве территории вокруг депо, в частности строительстве остановки "Школьная". Фото из личного архива Астаховой Клары Ивановны
Дата: 1979 г.

Пред.След.

Вернуться в Слов’янський міськрайонний осередок

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1