* МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА    Мы в facebook,
присоединяйся!      Сайт 
газеты

Станция Краматорская (Краматорск)

Модераторы: slc, Краевед, Белоусов, IVA, Орнитолог

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21275
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение slc » Вт дек 28, 2010 13:43

Изображение
Южная железная дорога
Форменная пряжка
Взято с http://fotki.yandex.ru/users/gel-doroga/view/322531/?page=0
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Ср дек 29, 2010 00:42

Изображение
Изображение
Изображение
Ищу видовые открытки до 1917 года.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Ср дек 29, 2010 00:44

Из истории Северо-Донецкой железной дороги

Для вывоза донбасского угля в северо-западные губернии Российской империи, а так же вытеснения с Балтийского побережья иностранного угля, в 1910г. началось строительство Северодонецкой железной дороги (Лихая–Родаково–Харьков–Льгов). На новой дороге было построено 36 станций, такие как Святогорск, Лиман (Красный Лиман), Яма (Северск), Нырково, Сентяновка, Родаково и др. Линия прошла через станцию Первозвановка, из которой уже был путь на станцию Колпаково хода Дебальцево–Зверево. Так же от станции Лиман построили связки на Славянск и Краматорскую (1911) (очевидно, теперь это станция Шпичкино, а тогда еще одна Краматорская, расположеная севернее нынешней станции Краматорск – Краевед). Линия была построена до 1913г., хотя строительство ответвлений и связок продолжалось до 1916 г. Так, интересна история связки Яма–Никитовка: она, вместе со станцией Бахмут-2 (Артемовск-2) была построена в 1916г. для посещения купеческого Бахмута царем Николаем-ii. На станциях Лиман, Краматорская, Нырково и Родаково были открыты паровозные депо. В годы 1-й Мировой войны Северодонецкая железная дорога использовалась так же для быстрой переброски российских войск на фронт. На линии расположены 3 тоннеля (между Родаково и Первозвановкой).

*****************************************

http://www.koush.donetsk.ua/cgi-bin/kou ... _dn.cgi?05

Авдаков Н.С. Крупнейший менеджер России конца прошлого века. Его годовой доход составлял свыше 400 тысяч рублей. Горный инженер, действительный статский советник, он был директором рутченковского горнопромышленного общества, председателем Совета съезда горнопромышленников юга России, директором общества Северо-Донецкой железной дороги, членом правления алексеевского горнопромышленного общества. Его интересы не ограничивались пределами Донбасса. Он был членом правления общества Брянских каменноугольных копей и рудников, Ленского золотопромышленного товарищества, директором николаевских заводов и верфей, ответственным агентом французского горнопромышленного общества на юге России. К его советам и высказываниям прислушивались не только участники съездов горнопромышленников юга России (которым он фактически руководил), но и государственные сановники в Санкт-Петербурге.

*******************************************

Карта дороги:

http://www.kladoiskatel.org.ua/download ... age_id=403
Ищу видовые открытки до 1917 года.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Ср дек 29, 2010 00:51

Изображение
Ищу видовые открытки до 1917 года.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Вт янв 11, 2011 01:16

Вид завода КМО и линий железной дороги у ст.Краматорская
Изображение
Фотограф стоял на пешеходном мосту, соединявшему пос.Базарный (на западе - слева) и пос.Почтовый (на востоке - справа). Слева - за будкой - линии жел. дороги т.н. Азовского парка (по ним поезда подходили к западному перрону вокзала, который находился между линиями двух дорог - на островке, который тянулся на юг от сарая, который виден слева на снимке). Фотограф находится над линиями Донецкой жел. дороги (она заходила на станцию по Бахмутскому мосту над Казенным Торцом и по ней поезда подходили к восточному перрону вокзала; эта сторона станции в прошлом - т.н. Донецкий парк).

Вот снимок, автором которого был немецкий оккупант. Тот же пешеходный мост, ведущий к СКМЗ. Фактически, он мало чем отличался от того, что был построен на рубеже XIX-XX вв. Слева от моста видна широкая полоса с киосками. Левее на ней стоял вокзал. Его не видно. Немец постеснялся его показать - он полуразрушен. За полосой - несколько линий желдороги, у западного перрона стоят вагоны.
Изображение
А вот немец фотографировал вид в сторону Славянска. Он стоял левее своего предшественника, который снимал этот же вид до 1917 года. Справа видна земляная полоса и край перрона, где за спиной немца находилось здание вокзала.
Изображение

О немецких снимках пока не говорим - об этом позднее. Обязательно! Но - позднее. Готовим материалы.
Ищу видовые открытки до 1917 года.

IVA
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 3462
Зарегистрирован:
Ср май 13, 2009 00:11

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение IVA » Вт янв 11, 2011 02:04

Хороши однако немецкие снимки !

Не стыковка с последним снимком . Если справа перон вокзала , то слева - слишком много паровозных путей , аж сем штук! Это не реально если здание вокзала было там , о чем мы говорили в теме подземного хода.
Мост на снимке там же где и сейчас.

Еще вопрос. На среднем снимке справа , где сейчас привокзальная площадь - какой-то объкт , причем на возвышенности. Или мне так кажется ?

IVA
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 3462
Зарегистрирован:
Ср май 13, 2009 00:11

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение IVA » Вт янв 11, 2011 15:38

Я уж тут закончу свои сомнения . :-))
Выезд на местность прояснил ситуацию .Все фото увязались.
Вид с путепровода.
Изображение
Будочка находится на месте перона , соответственно тут и был вокзал , как правильно сказал Краевед.
С правой стороны очевидно перон урезали проложив дополнительные рельсы . С левой - шесть полотен , вполне поместится и седьмое , как на немецком фото.
Единственно пешеходный мост сейчас трошки смещен от того места где был первоначально.
Это вид от Луначарского. Кажется мост был левее.
Изображение

Вот примерно в этом месте и был вокзал. ( домик с красной крышей , скопированный с существующего здания))
Изображение

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Вт янв 11, 2011 18:36

Да, после реконструкции старый пешеходный мост срезали, и нынешний смещен на юг. Вход со стороны ул.Луначарского остался на прежнем месте. Много лет по нему бегал...
Ищу видовые открытки до 1917 года.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Вс янв 30, 2011 21:16

МИЛАЯ СЕРДЦУ КРАМАТОРОВКА

Разгадать тайну ойконима "Краматорск" с помощью документов краеведам пока не удается. И все же, информация, которую посчастливилось обнаружить совсем недавно – еще один ответ на вопрос из истории местной топонимики.

В книге "Краматорск: забытые страницы истории" (Краматорск, 1999 г.), а точнее - в главе, где речь идет о версиях происхождения названия нашего города, упоминается название "Краматоровка". В свое время у автора не было сомнений по поводу того, что изначально Краматоровкой называли поселок, возникший у железно-дорожной станции Краматорская. И вот, спустя одиннадцать лет после выхода в свет упомянутой книги, был обнаружен поразительный факт, относящийся к 1884 году.

Название "Краматорская" изначально утвердилось за полустанцией Курско-Харьково-Азовской железной дороги, построенной в 1868-1869 гг. Как уже известно, 1 декабря 1878 года была сдана в эксплуатацию и открыла действия ветка Донецкой Каменноугольной железной дороги от ст.Дебальцево до ст.Краматорская. С этого момента существовавшая ранее полустанция превратилась в полноценную узловую товаро-пассажирскую станцию.

Напомню, что обе дороги - Курско-Харьково-Азовская и Донецкая Каменноугольная - были ЧАСТНЫМИ железными дорогами. Их строили, а потом ими владели два разных акционерных общества. При посредничестве российского правительства акционеры договорились между собой, что в месте стыковки обеих дорог - на нашей узловой теперь уже станции - будет происходить передача вагонов (пустых или с грузами) с Донецкой дороги на Азовскую и наоборот. Оба общества также пришли к согласию, что здесь, на этой станции, за счет средств Общества, владевшего Донецкой дорогой, будет построен вокзал с двумя перронами - с выходом на Азовскую дорогу (западная сторона) и на Донецкую (восточная сторона). При этом у каждой из названных дорог станционное хозяйство было собственным, а потому раздельным. Таким образом, у каждой из двух дорог на узловой была своя станция: для Азовской дороги - промежуточная, расположенная между станциями Славянск и Дружковка; для Донецкой дороги - конечная (на ветке Дебальцево-Краматорская). Пройдет много лет. Всем будет известно, что здешняя узловая станция имеет название "Краматорская". Но в те далекие годы, когда на узловой, фактически, трудились две станции, у них и названия были … разными!

Печатный источник, который удалось обнаружить две недели назад, имеет название "Материалы по гипсометрии Европейской России: свод нивеллировок железных дорог и каталог высот над уровнем моря железнодорожных станций". Эта книга издана в 1884 году. Ее автор - Алексей Тилло. В этом издании, на стр. 111, среди прочих приводятся и знакомые нам названия: станция Курско-Харьково-Азовской железной дороги - Краматорская, а также станция Донецкой железной дороги - Краматоровка!

Объяснение этому факту, несомненно, очень простое. Обе станции находились в одном и том же месте. Чтобы не вводить в заблуждение современников при упоминании слова "Краматорская", служащие ДОНЕЦКОЙ дороги решили, что название конечной станции их дороги должно отличаться от названия промежуточной станции, относящейся к Азовской дороге. Они назвали ее – «КРАМАТОРОВКА». Так родилось это название, ставшее уже в те годы вполне официальным и ни у кого не вызывавшим сомнений. Одним словом, «Краматоровка» не являлось бытовым, "народным" названием, как это представлялось до сих пор.

Впоследствии обе дороги перешли в собственность государства. Наша узловая станция обрела единое и неделимое официальное название – «Краматорская». Однако прежнее название здешней станции, принадлежавшей Донецкой каменноугольной железной дороге, не утратилось. Его помнили и со временем закрепили за прилегающим к станции поселком - Краматоровка. Не уменьшительно-ласкательное, не уничижительно-презрительное, а вполне ИСТОРИЧЕСКОЕ название - "Краматоровка" - в окрестных селах близ города Крамататорска старожилы помнят и знают до сих пор.

Владимир КОЦАРЕНКО

Источник: газета "ПОИСК" от 26.01.2011 г.
Ищу видовые открытки до 1917 года.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21275
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение slc » Пн фев 07, 2011 10:44

Изображение
Необычно - Краматорский район, поселок Краматорка
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21275
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение slc » Пн фев 07, 2011 13:00

Изображение
А здесь еще круче - мало того, что деревня, так еще и Изюмского района.

...а здесь - уже Дружковского.
Изображение
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Пн фев 07, 2011 17:09

slc писал(а):Изображение
Необычно - Краматорский район, поселок Краматорка

Ошибка писаря. Практически, все Вивдичи в Краматорске - уроженцы села/пос. Красноторка.
Ищу видовые открытки до 1917 года.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Пт фев 18, 2011 01:18

Этот железнодорожный билет был обнаружен между страниц старой книги в пос.Ивановка.
Книга принадлежала модельщику завода КМО.
Изображение
Что такое "Слободская ж.д." - еще одна загадка, разгадать которую пока не удалось.
Ищу видовые открытки до 1917 года.

Pabel
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 454
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 17:55

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Pabel » Пн фев 21, 2011 11:31

А что за дата на компостере?

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Станция Краматорская (Краматорск)

Сообщение Краевед » Вт фев 22, 2011 00:09

Жаль было перегибать билет - не стал уточнять. Но, вероятнее всего, 1916 год.
Если это принципиально, буду гнуть...
Ищу видовые открытки до 1917 года.

След.

Вернуться в Краматорський міський осередок

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron