Краевед » Чт мар 06, 2014 21:24
Kasabian писал(а):Ровно 105 лет назад, в эти дни марта 1909-го года, Краматорский поселок настигло стихийное бедствие - наводнение.
Наводнение было столь значительным, что о нем писали не только в России, но и за рубежом.
К примеру, такие газеты, как Düna Zeitung и Rigasche Zeitung сообщили об этом своим читателям.
В результате наводнения были приостановлены работы на металлургическом заводе, а также остановлены доменные печи,
которые не работали весь март и последующий апрель.
Замечательно! Не знал об этом. В первой пол. 90-х гг. прошлого века заказал и получил ксерокопии заметки и снимков, помещенных в газете "Горно-заводской листок" и посвященных наводнению, которое случилось у нас весной 1909 года. Материал использовал в своей книге "Краматорск: забытые страницы истории" (1999 г.).
Цитирую:
"...об этом событии не преминул сообщить на своих страницах журнал “Горно-заводской листок”, издаваемый в Харькове. Вначале редакция журнала опубликовала корреспонденцию “Затопление Краматорского завода”, а затем, выполняя обещание, данное читателям, поместила в одном из последующих его номеров два снимка, наглядно иллюстрирующие масштабы наводнения. Чтобы нынешний читатель имел представление о несчастье, постигшем обитателей Краматоровки в марте 1909 года, я позволю себе привести здесь публикацию из “Горно-заводского листка” в полном объеме.
“Вечером 3 марта, — сообщал неизвестный корреспондент, — вследствие весьма значительного разлива реки Торца, на берегу которого расположены машиностроительный и доменный заводы Краматорского Металлургического О-ва, затопило весь машиностроительный завод, жилые дома служащих и рабочих, гостиницу, почтово-телеграфную контору, поселок доменного завода, Юльяновку, часть поселка Петровки и много домов рабочих и поселян поселка Краматорского. Вода доходила до ветки железнодорожного пути и до самой станции Краматорской Южных железных дорог, причем уровень ее был на 1,20 метров выше наивысшего уровня воды за последние 10 лет. Вследствие этого наводнения все работы машиностроительного завода и в заводских конторах были прерваны, причем сообщение между домами и в пределах завода было возможно лишь на лодках, телегах и на плотах. На доменном заводе, расположенном на самом возвышенном месте, доменные печи работали с перерывами; выгрузка и нагрузка материалов и вообще правильная работа оказалась здесь невозможной, так как насосы, конденсация машин и воздуходувные машины были залиты водой, а рабочие не имели возможности являться на завод в достаточном числе. Выплавка чугуна восстановилась лишь 5-го марта, причем выгрузка и нагрузка материалов затруднена вследствие недостаточного числа рабочих. Течением Торца и льдинами прорвало элетрические провода, идущие к моторам кранов литейной и машинам модельной. В литейной все находившиеся в работе формы испорчены и залиты водой; в механическом и остальных отделениях подмочены электромоторы, приводящие в движение станки и машины. 7-го сего марта вода понизилась и освободила мастерские. При помощи канав и насосов вода удаляется из более низменных частей завода” 10.
*************************************************
Если публикации в иноземных СМИ непостижимым образом дополняют информацию, опубликованную тогда в "Горно-заводском листке", то их сообщения желательно перевести и напечатать в газете "ПОИСК".
[quote="Kasabian"]Ровно 105 лет назад, в эти дни марта 1909-го года, Краматорский поселок настигло стихийное бедствие - наводнение.
Наводнение было столь значительным, что о нем писали не только в России, но и за рубежом.
К примеру, такие газеты, как Düna Zeitung и Rigasche Zeitung сообщили об этом своим читателям.
В результате наводнения были приостановлены работы на металлургическом заводе, а также остановлены доменные печи,
которые не работали весь март и последующий апрель.[/quote]
Замечательно! Не знал об этом. В первой пол. 90-х гг. прошлого века заказал и получил ксерокопии заметки и снимков, помещенных в газете "Горно-заводской листок" и посвященных наводнению, которое случилось у нас весной 1909 года. Материал использовал в своей книге "Краматорск: забытые страницы истории" (1999 г.).
Цитирую:
"...об этом событии не преминул сообщить на своих страницах журнал “Горно-заводской листок”, издаваемый в Харькове. Вначале редакция журнала опубликовала корреспонденцию “Затопление Краматорского завода”, а затем, выполняя обещание, данное читателям, поместила в одном из последующих его номеров два снимка, наглядно иллюстрирующие масштабы наводнения. Чтобы нынешний читатель имел представление о несчастье, постигшем обитателей Краматоровки в марте 1909 года, я позволю себе привести здесь публикацию из “Горно-заводского листка” в полном объеме.
“Вечером 3 марта, — сообщал неизвестный корреспондент, — вследствие весьма значительного разлива реки Торца, на берегу которого расположены машиностроительный и доменный заводы Краматорского Металлургического О-ва, затопило весь машиностроительный завод, жилые дома служащих и рабочих, гостиницу, почтово-телеграфную контору, поселок доменного завода, Юльяновку, часть поселка Петровки и много домов рабочих и поселян поселка Краматорского. Вода доходила до ветки железнодорожного пути и до самой станции Краматорской Южных железных дорог, причем уровень ее был на 1,20 метров выше наивысшего уровня воды за последние 10 лет. Вследствие этого наводнения все работы машиностроительного завода и в заводских конторах были прерваны, причем сообщение между домами и в пределах завода было возможно лишь на лодках, телегах и на плотах. На доменном заводе, расположенном на самом возвышенном месте, доменные печи работали с перерывами; выгрузка и нагрузка материалов и вообще правильная работа оказалась здесь невозможной, так как насосы, конденсация машин и воздуходувные машины были залиты водой, а рабочие не имели возможности являться на завод в достаточном числе. Выплавка чугуна восстановилась лишь 5-го марта, причем выгрузка и нагрузка материалов затруднена вследствие недостаточного числа рабочих. Течением Торца и льдинами прорвало элетрические провода, идущие к моторам кранов литейной и машинам модельной. В литейной все находившиеся в работе формы испорчены и залиты водой; в механическом и остальных отделениях подмочены электромоторы, приводящие в движение станки и машины. 7-го сего марта вода понизилась и освободила мастерские. При помощи канав и насосов вода удаляется из более низменных частей завода” 10.
*************************************************
Если публикации в иноземных СМИ непостижимым образом дополняют информацию, опубликованную тогда в "Горно-заводском листке", то их сообщения желательно перевести и напечатать в газете "ПОИСК".
Ищу видовые открытки до 1917 года.
