* МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА    Мы в facebook,
присоединяйся!      Сайт 
газеты

Краматорский Аэроклуб: история и современность

Модераторы: slc, Краевед, Белоусов, IVA, Орнитолог

Аватара пользователя
Белоусов
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 907
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 00:38

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение Белоусов » Пн апр 15, 2019 19:21

Гражданская авиация севера Донецкого края

"Самолёты без неба умрут, Мы загнёмся без стюардесс" группа Смысловые галлюцинации

На севере Донецкого края во второй половине 20-го века было налажено воздушное сообщение. Эти внутренние линии обслуживались «Аэрофлотом».
Так, из Константиновки взлетали самолёты Ан-2 (разработан украинским конструкторским бюро Антонова). Эта машина способна перевозить до 12 человек и 1,5 тонны груза. Экипаж составляли два человека. Упрощённая взлётно-посадочная полоса находилась на территории довоенного аэроклуба Позднее на её месте возведены жилые кварталы.
О летном парке самого аэроклуба - уже нового - известно, что в начале 50-х в парке у него имелись две учебные машины.
Из Константиновки производился как минимум один пассажирский рейс - в областной центр. Такие же рейсы осуществлялись из Славянска, Артёмовска (Бахмута), Красного Лимана (Лимана). В этих городах использовались такие же упрощённые взлётно-посадочные полосы и аналогичные модели самолётов.
С развитием в 60-70-х годах сети шоссейных дорог и пригородного ж/д сообщения, внутренние воздушные маршруты упразднили. Многие крылатые машины перевели в с/х авиацию.

В Краматорске дело гражданской авиации было налажено гораздо обстоятельнее. Здесь возведён целый пассажирский аэропорт (к юго-востоку от города). Аэрофлот выполнял, как сообщало Краматорское агенство воздушного сообщения, регулярные рейсы самолётов в следующих направлениях:
с 1 июня 1975 г.
Москва - Ан-24 - Пон., ср., пятн., воск. Время вылета - 8:50. Цена билета - 17 рублей
Киев - Воск, чет., суб. - 14 р.
Симферополь - Пон., вт., чет., суб. - 14 р.
Одесса - Як-40 - Ежедневно - 16:35 - 14 р.
Сочи - Вт., чет, суб. - 16 р.
Донецк - Ан-24 - Вт., чет., суб. - 2 р.
Донецк - Пон., ср., пятн., воск.
Жданов - Еженедевно - 5 р.
Бердянск - 7 р.
Донецк - Ежедневно - 2 р.
Донецк
Днепропетровск - с 1 июля ежедневно - 2 р.
Предварительная продажа билетов производилась за 1-10 дней, на рейсы Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока - за 30 дней. Аэропорт проводил отправку грузов и багажа от предприятий и частных лиц. Пассажиров доставлял в аэропорт рейсовый автобус маршрута №15 «Автовокзал-Аэрофлот».
Для сравнения, средняя зарплата была около 150 рублей, стипендия учащегося школы ФЗУ Константиновского завода стеклоизделий - 41 рубль (на 75-й год).
Указанные типы самолётов предназначались для использования на авиалиниях малой протяжённости. В пассажирском салоне Ан-24 располагались 48 кресел, Як-40 (разработан в КБ Яковлева) мог взять на борт 27-40 пассажиров.
Таким образом, Краматорск - значимый аэропорт севера края.
Одним из наиболее крупных самолётов, который по необходимости совершал посадку в Краматорском аэропорту, был военно-транспортный Ан-22 «Антей» в 1988 году.
В 1964-65 годах в Славянске организовано авиационное техническое училище гражданской авиации (САТУГА). Рассчитанное на 1250 курсантов, спустя несколько лет увеличило их число почти в двое. Примечательно, среди наглядных пособий училища была даже аэродинамическая труба. В распоряжении курсантов был учебный аэродром, его первый самолёт - уже знакомый нам Ан-2. Позднее сюда прибыли Ан-12, Ан-24 и Як-40, а также вертолет Ми-8.

Блог Андрея Новосельского. Из истории севера Донецкого края: http://istoriyseverdonetskiykray.blogsp ... ost_4.html

Маленькая ремарка: Ан-22А "Антей" прилетал в Краматорск не в 1988, а в 1989 году.

Аватара пользователя
Белоусов
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 907
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 00:38

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение Белоусов » Вт апр 16, 2019 12:48

Краматорск. Мирное небо 1994 года.
Изображение
Фото Александра Пархоменко: https://photographers.ua/photo/kramator ... da-786813/
Маленькая ремарка: на фото 1996 год.

Аватара пользователя
Белоусов
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 907
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 00:38

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение Белоусов » Вт апр 16, 2019 14:57

Никольская церковь. Святогорск.
Изображение
Фото Александра Пархоменко: https://photographers.ua/photo/nikolska ... sk-794658/
Маленькая ремарка: фото 1997 года. На базе этого и ещё нескольких снимков Святогорска выпускался очень ограниченный тираж календарей на 1998 год. У меня есть в коллекции.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21215
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение slc » Пт апр 19, 2019 11:44

Белоусов писал(а):Краматорск. Мирное небо 1994 года.
Фото Александра Пархоменко
Маленькая ремарка: на фото 1996 год.
Авторская подпись под фото: "Конечно на Краматорском аэродроме, этот Як- 42, иначе чем Боингом не называли..."
А за что его так называли?
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Аватара пользователя
Белоусов
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 907
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 00:38

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение Белоусов » Пт апр 19, 2019 13:10

slc писал(а):А за что его так называли?

У этого Як-52 бортовой номер 747, в честь Боинга-747 :)

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21215
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение slc » Пт апр 19, 2019 13:31

Белоусов писал(а):
slc писал(а):А за что его так называли?
У этого Як-52 бортовой номер 747, в честь Боинга-747 :)
Ясно. :)
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Аватара пользователя
Белоусов
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 907
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 00:38

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение Белоусов » Вт апр 23, 2019 16:39

Горкунов М.С.
Горкунов Михаил Степанович
Изображение

Михаил Степанович Горкунов (1915—1943) — капитан Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943).Горкунов

Михаил Горкунов родился 5 сентября 1915 года Харьковской области. Окончил семилетнюю школу и школу фабрично-заводского ученичества, после чего работал слесарем-лекальщиком на заводе в Краматорске. Одновременно с работой по вечерам учился в местном аэроклубе.

В 1937 году Горкунов был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1938 году он окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу пилотов, после чего служил в одной из авиационных частей. С осени 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в нанесении ударов по вражеским объектам в Крыму и Украинской ССР.

К январю 1943 он совершил 144 боевых вылетов. В результате нанесённых экипажем Горкунова ударов было уничтожено 17 самолётов, 13 орудий, 13 танков, 94 автомашины с грузом и войсками, 4 склада, 2 переправы, 1 мост и пр.

Капитан Горкунов, как лучший разведчик полка, выполнил ряд важнейших заданий командования. Как заместитель командира эскадрильи, повседневно передавал свой богатый опыт летному составу, обучая боевому мастерству, смелости, настойчивости, храбрости.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте, борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» капитан Михаил Горкунов был удостоен высокого звания Героя Советского Союза.

Погиб 6 декабря 1943 года. Его именем названа одна из улиц поселка Красноторка.
ИзображениеИзображениеИзображение

Библиография:

Базий И. Ночные удары // Краматорская правда. — 1986. — № 4. — 9 января. — С. 3.

Волошина Н. С мечтой о небе : Краматорскому аэроклубу – 65 // Краматорская правда. — 1999.- № 99. — 28 августа. — С. 3.

Герои Советского Союза и полные кавалеры Орденов Славы города Краматорска : комплект из 29 открыток / Вып.2. — Краматорск : Тираж, 2005.

Золотые звезды Донбасса. — Донецк : Алан, 2003. – С.61.

Трясак А. Герои не умирают // Краматорская правда. — 1970.- №45 — 16 апреля. – С. 3.

Горкунов, Михаил Степанович [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://gruzdoff.ru/wiki/Горкунов,_Михаил_Степанович

Горкунов Михайло Степанович [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://uk.wikipedia.org/wiki/Горкунов_Михайло_Степанович

Жирохов М. Горкунов Михаил Степанович [Электронный ресурс] / М. Жирохов. – Режим доступа : http://www.airwiki.org/history/aces/ace ... kunov.html

Осовик К. Герои страны: Горкунов Михаил Степанович [Электронный ресурс] / К. Осовик. – Режим доступа : http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=5678

Помни Про. Горкунов Михаил Степанович. Биография. [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://pomnipro.ru/memorypage67136/biography
Источник: http://lib-krm.org/энциклопедия-известных-людей-крамат/г/горкунов-м-с-2/

Аватара пользователя
Белоусов
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 907
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 00:38

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение Белоусов » Ср апр 24, 2019 16:51

ЭМСС. Снято из Як-18Т с регистрационным UR-SERG. 2007 год.
Изображение
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... rplane.JPG

Аватара пользователя
Белоусов
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 907
Зарегистрирован:
Ср дек 22, 2010 00:38

Re: Краматорский Аэроклуб: история и современность

Сообщение Белоусов » Вт окт 08, 2019 17:29

Изображение

Пред.

Вернуться в Краматорський міський осередок

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1