* МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА    Мы в facebook,
присоединяйся!      Сайт 
газеты

Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

В этой теме обсуждаются вопросы, связанные с краеведеньем в пределах Донецкой области и не только.

Модераторы: slc, Краевед

Аватара пользователя
supergrey
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2574
Зарегистрирован:
Вт янв 25, 2011 00:03
Откуда: Славянск

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение supergrey » Пн апр 18, 2011 23:51

Вадимм писал(а):
supergrey писал(а):
Каюсь, не дал ссылку на фото, но скачал ее 4 года назад на работе. Поискал. И вот статья:
"У станции Попасная произошло единоборство танка с красным бронепоездом. Это редкое и интересное состязание закончилось печально для обеих сторон. В бою участвовал тип так называемого тяжелого танка. Удачным попаданием он подбил паровоз бронепоезда, а последний в свою очередь повредил танк. Указанный эпизод еще более устрашил красных и внушил ужас даже неприятельским бронепоездам.

Штейфон Б. Кризис добровольчества. Белград, 1928.
В тексте речь идет о бронепоезде № 66 «Углекоп». В другом источнике это описано так:«2 июня 1919 года три английских танка из конного корпуса А.Шкуро (повешен в Москве в 1947 г.) вступили в бой в районе Попасной против бронепоезда красных Углекоп. Танки были подбиты, но офицеры с подбитых танков сумели взорвать бронепоезд вместе с собой и командой бронепоезда, состоявшей из моряков-балтийцев...»
http://www.infodon.org.ua/uzovka/66
Смущает, конечно "из моряков-балтийцев"...

Еще раз повторяю Вам, №66 "Углекоп", который на снимке, был создан уже после гибели бронепоезда №16 "Углекоп" царицынской постройки под Попасной, когда погибла практически вся команда.
Лучше читайте описание у Власова (гл.9), красный бронепоезд увлеченный боем с танками, не заметил белого тяжелого БП "Единая Россия", который прикрываясь посадкой буквально расстрелял противника
"Неприятельский бронепоезд "Углекоп", подбитый нашими снарядами и остававшийся на месте был совершенно разрушен взрывами. Большинство его команды не успело выскочить и погибло."
Кто бы памятник сфотографировал на месте гибели БП?

Светлана
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2306
Зарегистрирован:
Сб янв 08, 2011 15:47

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Светлана » Вт апр 19, 2011 00:35

Весна 1919 г. Из очерка Ф.Ковалевского «Октябрьские зори» (журнал «Забой» №12, 1927 г.): «…Жизнь сделала головоломный прыжок и оборвалась, как кинематографическая лента. Календарь перестал считать дни. Мертвая тишина сковывала мысль, и время, казалось, больше не двигалось вперед. Серые, тяжелые туманы пеленали стены и трубы опустевших заводов…Спали гиганты сном непробудным…
Тридцать раз брали и сдавали Константиновку… Краматорская была запружена войсками. Ночью приехали члены Константиновского совета и сообщили, что Константиновка в руках 11-го полка. Фронт держится. Панику наделал прорвавшийся отряд генерала Шкуро. Но эшелоны один за другим прибывали в Краматорскую. Через день пришли бронепоезда «Вся власть Советам» и «Ленин». Красноармейцы сообщили, что Константиновка сдана белым. Дружковка была затянута густыми синими облаками. Шел проливной дождь. Тучи разрывала расходившаяся гроза. И тяжелые громовые раскаты не отличить было от далеких глухих орудийных выстрелов…
Десять дней держались в Дружковке. Краматорскую спешно эвакуировали. Укрепляли позиции».
Из воспоминаний участника гражданской войны В.Воробьева:
«…Весной 1919 г. белая армия Деникина шла на Москву и подошла к Константиновке. В Краматорске была база бронепоездов, а командовал бронепоездами т.Сиркен. Он вел ремонт наших бронепоездов на Старо-Краматорском машзаводе. Положение угрожающее: если белые возьмут Дружковку, то бронепоезда наши погибнут. Сиркен вызвал комиссара Лебедева и сказал: «За три дня мы сможем закончить ремонт 4-х бронепоездов. Если задержим белых и не допустим их до Дружковки, то бронепоезда войдут в строй. Иначе придется их взрывать самим на месте. Что скажет на это комиссар?» «Все ясно! Любой ценой надо задержать белых, и задание будет выполнено».
Собрали с 4-х бронепоездов команду, и комиссар на бронепоезде им. Ленина направился на Константиновку. Задание было выполнено: белых не только задержали, но и отогнали на несколько километров назад. Комиссар Лебедев проявил героизм, был впереди всех и погиб в этом бою».
Бронепоезд остановился заправиться водой и топливом в Дружковке. На станции выстроились бойцы вдоль бронепоезда, чтобы отдать последние почести боевому комиссару. Пригласили дружковского фотографа Пятакова, который запечатлел событие на долгие годы.
Фото в начале темы.
Последний раз редактировалось Светлана Вт апр 19, 2011 01:01, всего редактировалось 1 раз.

Светлана
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2306
Зарегистрирован:
Сб янв 08, 2011 15:47

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Светлана » Вт апр 19, 2011 00:59

Изображение
Всю жизнь хранил эту фотографию Степан Григорьевич Полянский, как память о временах мятежной юности, когда в 1917 г. вступил в Дружковский красногвардейский партизанский отряд, проработав до этого несколько лет в кузнечном цехе на металлургическом заводе. С 1918 по 1921 год воевал артиллеристом на бронепоезде №150 «Большевик», который (как сообщил Центральный Госархив Советской армии) входил в состав Действующей армии с ноября 1920 по май 1921 год. Свою боевую деятельность С.Г.Полянский закончил на бронепоезде № 45 «Коммунистический интернационал», в 1922 г. был демобилизован из армии и направлен в Дружковку для восстановления разрушенного гражданской войной родного города. Работал в Торецком заводе слесарем, парторгом. В 1933 г. решением обкома партии был послан в счет 5 тысяч человек на партийную сельскохозяйственную работу в Константиновский район секретарем Семеновского сельского совета. Затем работал начальником ЖКО Торецкого завода, с сентября 1941 г. - директором Дружковского совхоза №6. В октябре 1941 г. был зачислен ст.комендантом школы № 87 ФЗО г.Дружковки, согласно утвержденного плана эвакуации был направлен в г.Казань ТАССР школы ФЗО №8 при заводе СК-4. За успешное выполнение правительственного задания по подготовке квалифицированных кадров был награжден «Почетной грамотой» Президиума ВС ТАССР. В 1944 г. по вызову Наркомугля Вахрушева был направлен на восстановление Торецкого завода. В 1945 г. назначен начальником ЖКО, все последующие годы работал заместителем начальника железнодорожного цеха и секретарем парторганизации.
Организовал и на протяжении 25 лет возглавлял совет ветеранов труда и участников гражданской и Отечественной войны при завкоме профсоюза машиностроительного завода. За безупречный труд и революционные заслуги был награжден орденом Красной звезды, орденом Отечественной войны ІІ степени, медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» и «За восстановление угольных шахт Донбасса».
Последний раз редактировалось Светлана Сб апр 30, 2011 15:17, всего редактировалось 1 раз.

Вадимм
Постоянный
Постоянный
 
Сообщения: 58
Зарегистрирован:
Вт мар 29, 2011 21:15

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Вадимм » Вт апр 19, 2011 22:14

Вот еще одно фото "Углекопа", видимо, №16, т.к. состав значительно отличается. Если я ошибаюсь, поправьте. Этот снимок случайно сохранился в старом телефоне. Происхождения его не припомню, поэтому ссылку дать не могу. Книгой Власова пока не располагаю.
Изображение

Аватара пользователя
supergrey
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2574
Зарегистрирован:
Вт янв 25, 2011 00:03
Откуда: Славянск

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение supergrey » Вт апр 19, 2011 23:17

Вадимм

Это царицынский "Углекоп", источник ЦМВС МО РФ -9193
работа Власова печаталась в эмигрантском журнале Военная Быль, ее также поместили яузовском сборнике 2007 г. "Белые бронепоезда в Гражданской войне. с.22-415 В сети этот сборник был

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21094
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение slc » Ср апр 20, 2011 13:57

«Единая Россия» — белогвардейский бронепоезд времён Гражданской войны.
Изображение
Первый тяжёлый бронепоезд в Добровольческой армии. Вначале также назывался «Батарея дальнего боя» и «5-й Бронированный поезд», а с конца 1918 г. — «Единая Россия».

Вооружение: два 105-мм орудия, одно 120-мм и 47-мм пушка. Позднее две повреждённые бронеплощадки заменены новыми, со 152-мм морскими орудиями.

«Единая Россия» дважды брала Армавир, участвовала в наступлении на Ставрополь, в наступлении в Донецком бассейне и в самой большой в мире боевой операции бронепоездов под Царицыном, куда была направлена на поддержку частей генерала барона П. Н. Врангеля.

В 1919 году бронепоезд был переброшен на московское направление. В ночь на 20 сентября участвовал во взятии городского вокзала в Курске.

Затем был направлен в тыл на борьбу с крестьянским восстанием, возглавляемым Нестором Махно. В бою у станции Софиевка «Единая Россия» была выведена из строя протаранившим её махновским паровозом. 12 ноября бронепоезд отбуксировали в Донбасс на станцию Енакиевка для ремонта, затем 10 декабря для продолжения ремонта в Новороссийск, на завод «Судосталь». В марте 1920 года после оставления белыми города и эвакуации морем в Крым «Единая Россия» досталась без боя красным и так и не была восстановлена.

Третья битва за Царицын
В ходе операции в июне 1919, закончившейся взятием города войсками Петра Врангеля, бронепоезд принимал активное участие, особенно отличившись 15-17 июня, когда после одновременной концентрированной атаки 17-ти танков Первого танкового дивизиона, сформированного в Екатеринодаре, и пяти бронепоездов: лёгких Орёл, Генерал Алексеев, Вперёд за Родину, Атаман Самсонов и тяжёлого Единая Россия, — была взломана оборона красных.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Единая_Россия_(бронепоезд)
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Капитан
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 283
Зарегистрирован:
Чт мар 31, 2011 21:04

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Капитан » Вт май 03, 2011 21:29

Немного о бронепоездах есть в книге Н. М. Кобылякова. Авдеевка. Историко-краеведческий очерк. Донецк, «Донбасс», 1977.

«Участник гражданской войны И. П. Зайцев вспоминал позднее о боях с белогвардейцами: «19 марта 1919 года при отходе наших войск из Авдеевки мне было дано задание остаться в хуторе Бердичи, неподалеку от разъезда Галушкино, и взорвать небольшой железнодорожный мост, чтобы преградить путь белогвардейскому бронепоезду «Иван Калита».
Перед рассветом под самым носом у врага мне удалось подползти к мосту, заложить 5 пироксилиновых шашек, зажечь шнур и серьёзно повредить мост».
Второй раз т И. П. Зайцев вместе с Картамышевым неподалеку от Авдеевки взорвали обе колеи железнодорожного пути, ведущего на Ясиноватую. Бронепоезда «За власть Советов» и «Карл Либкнехт» открыли огонь по станции. Белогвардейцы в панике начали отступать, пытались увести свой бронепоезд , но он потерпел крушение на взорванных путях и был захвачен.
В марте 1919 года машинист Д. Будник вместе помошником П. Бондаренко сумел увести в освобожденную Авдеевку оставленный белогвардейцами бронепоезд «Генерал Корнилов».
Железнодорожный участок Гришино – Авдеевка охранял бронепоезд «Коммунист». Изрешеченный осколками, искореженный взрывами снарядов, он несколько раз ремонтировался после боев в Авдеевском депо. Дни и ночи трудились кузнецы, клепальщики, слесари. Машинистом паровоза стал авдеевец А. К. Проценко, командиром бронепоезда - Я. Усатов».

Вадимм
Постоянный
Постоянный
 
Сообщения: 58
Зарегистрирован:
Вт мар 29, 2011 21:15

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Вадимм » Чт май 12, 2011 22:20

Изображение
Качество фото неважное. Известно, что оригинал был уже ветхим, а это - фотокопия с ксерокопии газетной статьи.
Не смотря на это, специалисты с высокой вероятностью опознают бронепоезд. Прошу высказать Ваши мнения по поводу его названия. Это важно.

Капитан
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 283
Зарегистрирован:
Чт мар 31, 2011 21:04

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Капитан » Вс май 15, 2011 11:30

«За считанные дни луганские рабочие построили бронепоезд, получивший название «Коммунист». Впереди и сзади паровоза поставили бронеплощадки – обычные четырёхосные платформы, обитые второй деревянной стенкой. Пустоту между стенками засыпали песком. И стали платформы «бронированными» площадками. На них разместили артиллерийское и пулемётное вооружение, средства управления боем. Впереди и сзади прицепили платформы, чтобы предупреждать подрыв бронепоезда на минах и фугасах. На эти платформы уложили строительные материалы и инструменты, необходимые для восстановления и ремонта путей. Конечно, это была несколько примитивная, но довольно грозная, впечатляющая крепость на колёсах.
Следом за «Коммунистом» на заводе была построена «Гроза». Почти все их создатели стали членами команд бронепоездов».

В 1918 году на Луганском паровозостроительном заводе были построены бронепоезда «Коммунист» и «Гроза». Об их боевых действиях на фронтах Гражданской войны можно прочесть в книжке А. Л. Семенова «О чем гудели рельсы» Донецк: «Донбасс», 1980.

Аватара пользователя
supergrey
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2574
Зарегистрирован:
Вт янв 25, 2011 00:03
Откуда: Славянск

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение supergrey » Пн май 16, 2011 23:56

Книжка Семенова в основном посвящена бронепоезду Имени Руднева

Светлана
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2306
Зарегистрирован:
Сб янв 08, 2011 15:47

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Светлана » Сб июн 25, 2011 16:07

http://www.donvrem.dspl.ru/Files/articl ... art_id=134
О БРОНЕПОЕЗДАХ ДОБРОВОЛЬЧЕСКОЙ АРМИИ

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21094
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение slc » Ср окт 26, 2011 13:51

Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Аватара пользователя
Краевед
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 8090
Зарегистрирован:
Пн июл 30, 2007 19:32

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Краевед » Вс окт 30, 2011 21:17

Такая железяка представлена в экспозиции Музея истории СКМЗ (Краматорск):
Изображение
На мемдоске ошибка - должен быть 1919 год.
Насколько эта информация и вид броневика соответствует действительности - одному Богу известно.
И, наверное, спецу - краматорчанину г-ну Ромадину.
Ищу видовые открытки до 1917 года.

Аватара пользователя
Froid
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован:
Вт авг 30, 2011 16:54

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение Froid » Пн окт 31, 2011 21:39

По поводу "Углекопа" вот скан с тематического номера Ленин и Донбасс.
Название газеты вылетело из головы, а куда я ее дел, не помню. Год, сдается мне - 1967.
Сканировал лично я. Так что источник - не Сеть. А то уже на форуме утверждают, что Углекопа вообще не существовало...
Изображение

Аватара пользователя
supergrey
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 2574
Зарегистрирован:
Вт янв 25, 2011 00:03
Откуда: Славянск

Re: Бронепоезда в годы гражданской войны в Донбассе

Сообщение supergrey » Вт ноя 01, 2011 02:32

А то уже на форуме утверждают, что Углекопа вообще не существовало...

Вы видимо, невнимательно читали. Такого никто не утверждал

Пред.След.

Вернуться в Форум краєзнавців Донеччини

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron