Михаил » Сб дек 29, 2012 22:58
Странная история командира бронепоезда "Гроза"Григорий Савельевич Самойленко - родился в 1900 году в Горловке, на хуторе Ксеньевка. С 1916 по 1918 год он работал на Горловском артиллерийском заводе (ГМЗ), а в феврале 1918 года ушел добровольцем в Красную армию.
Воевал в составе команды бронепоезда «Гроза», который был оборудован на станции Никитовка. В конце 1919 года стал его командиром (бронепоезд входил в состав войск 1-й Конной армии С. М.Буденного).
Погиб вместе со всеми бойцами бронепоезда зимой 1919-1920 года...
http://gorlovchane.ru/gorlovka/vremena-nezapamy/gorlovka-v-perio/samojlenko/Самая выдающаяся личность из рода Самойленко – Григорий Савельевич Самойленко, брат моего отца. Родился он в 1900 г. В возрасте 16 лет стал рабочим на заводе горного оборудования (ГМЗ им. Кирова). В 17 лет – член комитета по борьбе с котрреволюцией. В 18 лет (февраль 1918 г.

– боец-доброволец бронепоезда «Гроза», построенного силами завода, ж\д мастерских Горловки и Никитовки. В 1919 г. стал командиром бронепоезда «Гроза», первым ворвался и освободил Горловку от белогвардейцев.
В 1920 г., по свидетельству Андрея Алексеевича Лазебы, командира эскадрона конницы Буденного – Ворошилова, бронепоезд «Гроза» был блокирован белыми войсками, которые предложили сдаться на милость победителя. Команда бронепоезда дралась до последнего патрона, но была полностью уничтожена. Об этом прошел слух в Красной армии. Место гибели бронепоезда не было установлено.
В 1941 г. осенью на старый двор Самойленко в хуторе Ксеньевка поступило письмо. Принесла его незнакомая женщина с ж\д вокзала. Письмо было подписано Григорием Самойленко. В нем говорится о том, что:
…я остался жив, проживал все эти годы в г. Чарджоу, женат, имею дочь Лору…еду на фронт в качестве военного авиаспециалиста. Заканчивалось письмо словами: «Если останусь жив, обязательно приеду к вам в гости со своей семьей…»
Судя по содержанию письма (это письмо я видел сам и слушал, когда читала его матушка), можно с уверенностью утверждать, что его автор – подлинный Григорий Савельевич.
http://mig.inmart.ua/?p=2462Причем ситуация с идентификацией "Грозы" весьма сложная.
В голове и хвосте колонны шли бронепоезда. Впереди пробивали путь мощным огнем орудий и пулеметов бронепоезда «Коммуна летит» и «Луганец» под командой Дмитрия Руда. По сторонам сдерживали свирепый натиск белоказачьих повстанцев атамана Краснова конники и пехотинцы отрядов Пархоменко, Латышева, Якубовского, Артема, Холодилина и присоединившихся к луганцам в станице Каменской красных казаков и сулинских шахтеров под командованием Ефима Щаденко. А заключал этот воистину железный поток бронепоезд «Гроза». «Гроза» то и дело вела огонь из всех стволов по наседавшим германцам..Был создан специальный отряд железнодорожников, которые восстанавливали разрушенные пути.
http://rk.org.ua/rk/430/8.htmlИсточник так себе, конечно - Рудь стал Руд, например.
Однако в списке бепо, пришедших из ДКР под Царицын бепо "Гроза" нет (впрочем в этом списке и бепо им. Артема/"Артем" именуется "Артек", это идет от старой ромадинской публикации).
Но в списке есть "Гром" (как и "Гроза" в описании горловчан потерян в 1919-м) и "Охотник" (вроде бы переименованный в "Грозу" осенью 1918-го).
[b]Странная история командира бронепоезда "Гроза"[/b]
[quote]Григорий Савельевич Самойленко - родился в 1900 году в Горловке, на хуторе Ксеньевка. С 1916 по 1918 год он работал на Горловском артиллерийском заводе (ГМЗ), а в феврале 1918 года ушел добровольцем в Красную армию.
Воевал в составе команды бронепоезда «Гроза», который был оборудован на станции Никитовка. В конце 1919 года стал его командиром (бронепоезд входил в состав войск 1-й Конной армии С. М.Буденного).
[b]Погиб вместе со всеми бойцами бронепоезда зимой 1919-1920 года[/b]...[/quote]
[url]http://gorlovchane.ru/gorlovka/vremena-nezapamy/gorlovka-v-perio/samojlenko/[/url]
[quote]Самая выдающаяся личность из рода Самойленко – Григорий Савельевич Самойленко, брат моего отца. Родился он в 1900 г. В возрасте 16 лет стал рабочим на заводе горного оборудования (ГМЗ им. Кирова). В 17 лет – член комитета по борьбе с котрреволюцией. В 18 лет (февраль 1918 г.) – боец-доброволец бронепоезда «Гроза», построенного силами завода, ж\д мастерских Горловки и Никитовки. В 1919 г. стал командиром бронепоезда «Гроза», первым ворвался и освободил Горловку от белогвардейцев.
В 1920 г., по свидетельству Андрея Алексеевича Лазебы, командира эскадрона конницы Буденного – Ворошилова, бронепоезд «Гроза» был блокирован белыми войсками, которые предложили сдаться на милость победителя. Команда бронепоезда дралась до последнего патрона, но была полностью уничтожена. Об этом прошел слух в Красной армии. Место гибели бронепоезда не было установлено.
[b]В 1941 г. осенью[/b] на старый двор Самойленко в хуторе Ксеньевка поступило письмо. Принесла его незнакомая женщина с ж\д вокзала. Письмо было подписано Григорием Самойленко. В нем говорится о том, что: [b]…я остался жив, проживал все эти годы в г. Чарджоу[/b], женат, имею дочь Лору…еду на фронт в качестве военного авиаспециалиста. Заканчивалось письмо словами: «Если останусь жив, обязательно приеду к вам в гости со своей семьей…»
Судя по содержанию письма (это письмо я видел сам и слушал, когда читала его матушка), можно с уверенностью утверждать, что его автор – подлинный Григорий Савельевич.[/quote]
[url]http://mig.inmart.ua/?p=2462[/url]
Причем ситуация с идентификацией "Грозы" весьма сложная.
[quote]В голове и хвосте колонны шли бронепоезда. Впереди пробивали путь мощным огнем орудий и пулеметов бронепоезда «Коммуна летит» и «Луганец» под командой Дмитрия Руда. По сторонам сдерживали свирепый натиск белоказачьих повстанцев атамана Краснова конники и пехотинцы отрядов Пархоменко, Латышева, Якубовского, Артема, Холодилина и присоединившихся к луганцам в станице Каменской красных казаков и сулинских шахтеров под командованием Ефима Щаденко. А заключал этот воистину железный поток [b]бронепоезд «Гроза»[/b]. «Гроза» то и дело вела огонь из всех стволов по наседавшим германцам..Был создан специальный отряд железнодорожников, которые восстанавливали разрушенные пути.[/quote]
http://rk.org.ua/rk/430/8.html
Источник так себе, конечно - Рудь стал Руд, например.
Однако в списке бепо, пришедших из ДКР под Царицын бепо "Гроза" нет (впрочем в этом списке и бепо им. Артема/"Артем" именуется "Артек", это идет от старой ромадинской публикации).
Но в списке есть "Гром" (как и "Гроза" в описании горловчан потерян в 1919-м) и "Охотник" (вроде бы переименованный в "Грозу" осенью 1918-го).