* МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА * МЫ ИСПОВЕДУЕМ ПРИНЦИПЫ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА    Мы в facebook,
присоединяйся!      Сайт 
газеты

Автотранспорт Донбасса

В этой теме обсуждаются вопросы, связанные с краеведеньем в пределах Донецкой области и не только.

Модераторы: slc, Краевед

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21211
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Автотранспорт Донбасса

Сообщение slc » Пт июн 21, 2019 14:59

О Павле Яффе замолвите слово…

В конце июля 1914 года, незадолго до начала Первой мировой войны, в Харькове был арестован и посажен в тюрьму германский подданный, владелец одного из первых автосалонов Павел Яффе. История заключения под стражу этого достаточного влиятельного и состоятельного человека, жившего в нашем городе, а также все перипетии, связанные с его последующим освобождением, весьма запутана и интересна.
...
http://alfa-omega.kh.ua/ru/o-pavle-yaffe-zamolvite-slovo/
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21211
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Автотранспорт Донбасса

Сообщение slc » Пн сен 30, 2019 10:18

Дешевле, чем на гортранспорте: Житель Мариуполя открыл сеть заправок для электромобилей
30.09.19
...
По данным Министерства инфраструктуры Украины, на 1 июля 2019 года в стране зарегистрировано уже порядка 14 тыс. электромобилей и 13 тыс. гибридных авто. Самое большое их количество – в Киеве и Киевской области. Затем идет Одесса, Харьков, Днепр и Львов.

По всей же Донецкой области едва наберется несколько сотен электрокаров. И дело не только в цене авто (например Nissan Leaf 2013 года выпуска можно приобрести в среднем за 10 тыс. долл.). Загвоздка в другом – в регионе практически нет заправочных станций для «зеленого» транспорта.

Все трудности и неудобства эксплуатации электрокара в 2017 году на себе в полной мере ощутил Алексей Московский. Он один из первых среди жителей Мариуполя принял решение перейти с бензинового автомобиля на электрический.

«Проблема с местами для зарядки электроавто в 2016-2017 годах была очень явной. Зарядиться в Мариуполе было возможно только в домашних условиях. Идея оснастить родной город электрозаправочными комплексами пришла еще в 2017 году, однако на реализацию проекта не было средств», – рассказал «Донецким новостям» Алексей.

Задуманное все же удалось воплотить в реальность благодаря гранту от «Украинского донецкого куркуля». Сейчас в приморском городе функционируют 10 заправок общественного пользования с возможностью зарядки электрокаров всех типов и одновременно трех автомобилей каждая. На этом 35-летний предприниматель не собирается останавливаться: Московский ищет партнеров и инвесторов для развития первого уже действующего в Мариуполе электротакси.
...
... на тот момент (осень 2018-го) на всю Донецкую область было всего несколько десятков электромобилей и всего 3 электрозаправки – в Славянске, Краматорске и Святогорске. Для сравнения – в Харькове автомобилей на электротяге было более тысячи, а мест где можно было зарядиться, уже насчитывалось около 350, в Одессе – около 400 зарядных устройств, в Киеве – более 700. Получается, Донецкая область совершенно не была развита в данном направлении. Например, в Мариуполе было 2 станции, их установили еще в 2015-м или 2016 году. Они уже долгое время не работают и не обслуживаются, сейчас стоят просто "как мебель" возле торговых комплексов «Амстор».
...
Первый электрозаправочный комплекс Алексея по грантовой программе появился в декабре 2018 года возле ЦУМа. С небольшим интервалом до конца мая были установлены все электрозаправки по разным локациям Мариуполя, включая оживленные дороги и торгово-развлекательные комплексы. В качестве партнера Московский выбрал национальную сеть электрозаправочных комплексов «ТОКА»: на тот момент они чуть ли не единственные могли предоставить качественное оборудование и облачный сервис (приложение с подключением к станциям онлайн, биллинговую систему оплаты, кабинет партнера и кабинет клиента).

Все зарядные устройства размещены на мировых картах и имеют доступ онлайн через приложения компании «ТОКА» и «E-LINE». Стоимость зарядки тарифицируется не от времени пользования, а от количества потребленных киловатт – что делает преимуществом для клиентов по отношению к конкурентам. По словам Московского, это удобно для пользователей, которые хотят оставить автомобиль на зарядке и заняться своими делами на более длительное время, чем сама зарядка автомобиля.
...
Анна Курцановская, РПД «Донецкие новости»
https://dnews.dn.ua/news/729611
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

slc
Семьянин форума
Семьянин форума
 
Сообщения: 21211
Зарегистрирован:
Пн янв 19, 2009 12:05
Откуда: Краматорск

Re: Автотранспорт Донбасса

Сообщение slc » Ср окт 02, 2019 15:48

Изображение Изображение
Донецкий центр "Автовазтехобслуживание". Донецк, ул. Баумана. 1987 г. (левое фото).
https://www.facebook.com/groups/130297814331499/permalink/394280777933200/
Размещенные мною на форуме материалы не преследуют целей пропаганды тоталитарных режимов, а используются исключительно лишь для реконструкции исторических событий, проведения научных исследований либо являются объектами антикварной торговли.

Пред.

Вернуться в Форум краєзнавців Донеччини

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

cron